RBW SKULL SNAP OBD2 – E5/E5+ Honda lambda emulátor (SN25HONDA00)
Az RBW SKULL SNAP OBD2 SN25HONDA00 egy plug-and-play lambda szonda emulátor Honda Euro 5 / Euro 5+ motorokhoz, OBD2 diagnosztikai csatlakozóval szerelt modellekhez. Lehetővé teszi a teljes verseny kipufogórendszer beépítését katalizátor nélkül úgy, hogy közben nem gyullad ki a motorhiba-lámpa, nem lép életbe nyomatékkorlátozó vészüzemmód, és nincs szükség az eredeti motorvezérlő egység (ECU) újraprogramozására.
Fő jellemzők
- Kifejezetten Honda Euro 5 / Euro 5+ motorkerékpárokhoz fejlesztett SNAP OBD2 változat, autóipari OBD2 csatlakozóval és utó-katalizátoros lambda szondával szerelt típusokhoz.
- Gyári lambda szonda kiiktató, amely megakadályozza a hibakódok és a motorhiba visszajelző lámpa megjelenését teljes verseny kipufogó felszerelése után.
- 'Plug’n Raid' plug-n-ride kialakítás: néhány másodperc alatt beszerelhető, gyári jellegű csatlakozókkal, kábelvágás és forrasztás nélkül.
- NINCS MOTORHIBA-LÁMPA és NINCS NYOMATÉK KORLÁTOZÁS megfelelő verseny kipufogó rendszerekkel.
- NINCS SZÜKSÉG TÉRKÉPMÓDOSÍTÁSRA – a modul a gyári ECU-kalibrációval együtt működik, utólagos programozás nélkül.
- Automatikus önkalibráció (auto-tuning stratégia), amely az adott Honda típushoz és üzemi körülményekhez igazítja a működést.
- Nem módosítja az ECU szoftverét, és nem nyúl bele a biztonsági paraméterekbe, például a károsanyag-kibocsátási stratégiákba, a fordulatszám-határolóba vagy a sebességkorlátozóba.
- Megtartja a gyári ECU védelmi funkcióit, miközben megszünteti a lambda szondához kapcsolódó hibakódokat és vészüzemmódot.
- Olaszországban tervezett, tesztelt és gyártott termék, IATF 16949 és ISO 9001 tanúsítással rendelkező gyártótól.
- Kifejezetten versenypálya- és versenycélú felhasználásra készült egység.
Működési elv
A modern, Euro 5 / Euro 5+ szabványú Honda motorkerékpároknál a gyári kipufogó teljes verseny rendszerre cserélése után az ECU gyakran rendellenesnek érzékeli az utó-katalizátoros lambda szonda jelét. Ez motorhiba-lámpát és nyomatékkorlátozó vészüzemmódot válthat RBW SKULL SNAP OBD2 modul az OBD2 diagnosztikai aljzaton keresztül csatlakozik, és úgy kezeli a lambda jelet, hogy az ECU a gyári cél lambda tartományon belüli értékeket lásson. Így a motorvezérlő normál üzemben marad hibakódok nélkül, miközben az üzemanyag-adagolás a verseny kipufogóval is stabil marad.
Műszaki adatok
| Gyártó | RBW SKULL |
|---|
| Cikkszám | SN25HONDA00 / 10204294 |
|---|
| Terméktípus | SNAP OBD2 lambda szonda emulátor Honda motorkerékpárokhoz |
|---|
| Motor szabvány | Euro 5 és Euro 5+ motorok |
|---|
| Csatlakozó típusa | Autóipari OBD2 diagnosztikai csatlakozó, utó-katalizátoros lambda szondához |
|---|
| Funkció | Lambda szonda kiiktatása, hibakódok és nyomatékkorlátozás megszüntetése teljes verseny kipufogó használata esetén |
|---|
| Kalibráció | Automatikus önkalibráció (auto-tuning jellegű működés) |
|---|
| Beszerelés | Plug-and-play, néhány másodperces, visszafordítható szerelés, ECU bontása vagy kábelmódosítás nélkül |
|---|
| ECU kapcsolat | Nem írja át és nem módosítja az ECU szoftverét; nem változtatja meg a károsanyag-kibocsátási stratégiát, a fordulatszám-határolót vagy a sebességkorlátozót |
|---|
| Biztonság | Megtartja a gyári ECU biztonsági és védelmi stratégiáit, miközben elnyomja a lambda szondához köthető hibákat |
|---|
| Gyártás | Olasz gyártás, IATF 16949 és ISO 9001 tanúsítással rendelkező beszállítótól |
|---|
| Felhasználás | Verseny kipufogó rendszerekkel, pálya- és versenycélú használatra tervezett egység Euro 5 / Euro 5+ Hondákhoz |
|---|
Tipikus felhasználási területek
- Honda Euro 5 / Euro 5+ motorkerékpárok, ahol a gyári rendszert teljes verseny kipufogó váltja fel katalizátor nélkül.
- Olyan konfigurációk, ahol kipufogó- vagy nagyobb áteresztőképességű légszűrő csere után motorhiba-lámpa és nyomatékkorlátozó vészüzemmód jelenik meg.
- Pályanapok, versenyek, terep- és túrafelhasználás, ahol módosított kipufogó mellett is stabil gázreakcióra és nyomatékleadásra van szükség.
- Olyan projektek, ahol tiszta, visszaalakítható, plug-and-play megoldás az elvárás ECU átprogramozás nélkül.
Kompatibilitás – válogatott Honda Euro 5 / Euro 5+ modellek
Az RBW SKULL SNAP OBD2 SN25HONDA00 számos OBD2 csatlakozós, Euro 5 / Euro 5+ Honda motorkerékpárral kompatibilis, amelyek utó-katalizátoros lambda szondát használnak. Az alábbi táblázat a megerősített főbb típusokat mutatja; további Euro 5 / Euro 5+ Honda modellek is támogatottak lehetnek ugyanebben a konfigurációban.
| Márka | Modell | Évjárat |
|---|
| Honda | C125 Super Cub | 2025 |
| Honda | CB125R | 2025 |
| Honda | CB400 X | 2025 |
| Honda | CB500 Hornet | 2025 |
| Honda | CB500 F | 2025 |
| Honda | CB500 X | 2025 |
| Honda | CB650R Neo Sports Café | 2025 |
| Honda | CB750 Hornet | 2025 |
| Honda | CB1000 Hornet / SP | 2025 |
| Honda | CBR500R | 2025 |
| Honda | CBR600RR | 2025 |
| Honda | CBR650R | 2025–2026 |
| Honda | CBR1000RR / RR-R Fireblade (SP kivitelek is) | 2025 |
| Honda | CMX500 Rebel | 2025 |
| Honda | CMX1100 Rebel | 2025 |
| Honda | CMX1100 D Rebel | 2025 |
| Honda | CRF50F | 2025 |
| Honda | CRF110F | 2025 |
| Honda | CRF125F | 2025 |
| Honda | CRF150R | 2025 |
| Honda | CRF250F | 2025 |
| Honda | CRF250R | 2025 |
| Honda | CRF300L | 2025 |
| Honda | CRF450R | 2025–2026 |
| Honda | CRF450X | 2025 |
| Honda | CRF1100L Africa Twin | 2025 |
| Honda | CRF1100L Africa Twin Adventure Sports | 2025 |
| Honda | GB350 / GB350 S | 2025 |
| Honda | MSX125 Grom | 2025 |
| Honda | Z125 Monkey | 2025 |
| Honda | ST125 Dax | 2025 |
| Honda | NC750X | 2025 |
| Honda | NT1100 | 2025 |
| Honda | NX500 | 2025 |
| Honda | NSS750 Forza 750 | 2025 |
| Honda | PCX125 | 2025 |
| Honda | PCX125 DX | 2025 |
| Honda | ADV350 | 2025 |
| Honda | X-ADV 750 | 2025 |
| Honda | X-ADV 750 DCT | 2025–2026 |
| Honda | XL750 Transalp | 2025 |
| Honda | TRX250 | 2025 |
| Honda | TRX420 | 2025 |
| Honda | TRX520 | 2025 |
A kompatibilitás feltétele az OBD2 diagnosztikai csatlakozó és az Euro 5 / Euro 5+ motor utó-katalizátoros lambda szondával; eltérő csatlakozóval szerelt változatokhoz más SNAP modul lehet szükséges.
